Suzhou exclut le temps d'attente au feu rouge des délais de livraison des coursiers
Suzhou a mis en place un système, une première en Chine, qui retire automatiquement les temps d'attente réglementaires aux feux rouges des calculs de livraison des coursiers. L'objectif est d'améliorer la sécurité routière et de réduire la pression sur les livreurs.

Les autorités de gestion du trafic de Suzhou ont introduit une politique pionnière à l'échelle nationale pour améliorer la sécurité routière et les conditions de travail des coursiers de livraison. Le nouveau système, qui fait partie de l'initiative « Action pour les nouveaux arrivants chaleureux », exclut le temps passé à attendre légalement aux feux rouges des calculs officiels de livraison des coursiers. Ce changement vise à éliminer le conflit auquel sont confrontés les coursiers entre le respect des règles de circulation et le respect des délais de livraison serrés, ce qui entraîne souvent des comportements de conduite dangereux.
Auparavant, les plateformes de livraison calculaient le temps uniquement en fonction de la distance parcourue et de la durée, sans tenir compte du temps passé par les coursiers à attendre aux feux de circulation. Cela a créé une situation où les coursiers se sentaient obligés d'enfreindre les règles de circulation, comme griller les feux rouges ou dépasser la limite de vitesse, pour éviter d'être en retard. La nouvelle approche de Suzhou intègre des données pour identifier et déduire automatiquement les périodes d'attente conformes, prolongeant ainsi le temps de livraison autorisé. Le principe est de s'assurer que « le respect de la loi n'entraîne pas de retards, et l'attente ne compte pas comme une perte ».
L'initiative comprend également des mesures pour protéger le bien-être des coursiers. Grâce à des systèmes de données intégrés, les autorités de trafic imposeront des pauses obligatoires après quatre heures consécutives de travail et exigeront des coursiers qu'ils se déconnectent après 12 heures consécutives. Cela est destiné à soulager la pression exercée sur les coursiers et à réduire les cas de non-respect des règles dus à la pression de livraison. Plusieurs plateformes de livraison instantanée, dont Meituan, ont rejoint « l'Alliance du phare » pour soutenir ces initiatives de sécurité.
Un système de notation de sécurité unifié sera également mis en œuvre au sein de l'alliance. Les points de sécurité des coursiers peuvent être ajustés en fonction des infractions au code de la route ou des pratiques de conduite sécuritaire. Les points accumulés peuvent être échangés contre divers avantages, tels que des récompenses en espèces, des crédits téléphoniques, des réductions sur les repas et même une aide au logement, encourageant ainsi des opérations plus sûres dans le secteur de la livraison.