TechCrunch Mobility : Un ultimatum pour les robotaxis

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a émis une directive aux développeurs et exploitants de véhicules autonomes, exigeant une action immédiate pour résoudre les problèmes liés à la capacité de leurs véhicules à détecter et à réagir de manière appropriée aux véhicules des premiers intervenants et des forces de l'ordre. Cette annonce a été détaillée dans la newsletter TechCrunch Mobility.

Jonathan Morrison, administrateur de la NHTSA, a déclaré que l'incapacité à détecter et à réagir de manière adéquate à de telles situations constituait une "insuffisance fonctionnelle". Il a souligné que les scènes d'urgence ne sont pas des "cas extrêmes" rares et a exhorté les acteurs de l'industrie à consacrer des ressources à la résolution de ce problème.

La directive, envoyée à tous les développeurs de véhicules autonomes (AV) figurant dans l'ordre général permanent ("Standing General Order") du ministère des Transports, ne nomme aucune entreprise de robotaxi spécifique.

Ce développement survient dans un contexte de changements significatifs dans le secteur des robotaxis, notamment la récente dissolution du partenariat Uber-Waymo à Phoenix. Bien que d'autres partenariats de service subsistent, le paysage stratégique futur sans ces accords est incertain.

Les analystes du secteur s'attendent à ce que la fin de ces partenariats puisse accroître la concurrence et les tensions, en particulier en ce qui concerne les politiques et l'accès au marché, à mesure que les entreprises de robotaxis cherchent à se développer.