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Technologie

Approbation EU du FSD de Tesla retardée, l'entreprise négocie avec l'Irlande

L'Union européenne a reporté son vote sur le système FSD de Tesla à décembre. Tesla cherche désormais une approbation directe des États membres, en commençant par l'Irlande.

27 septembre 2026

L'Union européenne a reporté son vote prévu pour l'approbation du système Full Self-Driving (FSD) de Tesla, initialement prévu en octobre, à décembre au plus tôt. En conséquence, Tesla contourne le processus à l'échelle de l'UE et engage des négociations directes avec des États membres individuels, commençant par l'Irlande pour obtenir une autorisation locale.

Selon des rapports de l'Irish Examiner, Tesla a confirmé qu'elle travaille activement avec les autorités irlandaises pour obtenir un permis local pour le FSD. La société a déclaré que le FSD a récemment reçu l'approbation réglementaire en République tchèque, marquant ainsi le septième marché européen à reconnaître son potentiel. L'Irlande devrait également accorder son approbation en temps opportun.

Tesla a livré plus de 15 000 véhicules en Irlande et a immatriculé plus de 2 700 nouveaux véhicules cette année. L'entreprise prévoit également d'ouvrir un nouveau centre de vente au nord de Dublin, ce qui témoigne de son engagement sur le marché irlandais.

Après que les Pays-Bas ont été le premier pays de l'UE à établir un cadre d'exemption pour le FSD, plusieurs autres États membres ont depuis accordé des approbations locales. Tesla vise à exploiter les données de sécurité du monde réel provenant de ces marchés pour promouvoir une licence unifiée à l'échelle de l'UE. La société a signalé une réduction de 40 % des accidents en Australie et en Nouvelle-Zélande au cours de la première année complète d'exploitation publique du FSD dans ces pays.

Malgré les approbations nationales individuelles, une licence européenne complète se heurte à une opposition. Des États membres influents comme la Suède et la France ont exprimé des préoccupations, notamment concernant la capacité du système à dépasser les limitations de vitesse affichées, et ont exhorté l'UE à ne pas accorder une approbation paneuropéenne. Ces objections seraient la raison du report du vote de l'UE.

Source originale: ithome.com