Obrist, l'entreprise qui installait des générateurs dans les Tesla, en faillite
Le bureau d'ingénierie autrichien Obrist, connu pour ses prolongateurs d'autonomie à essence pour Tesla, a déclaré faillite après plus d'une décennie de développement.
Obrist, un bureau d'ingénierie autrichien connu pour ses modifications de véhicules Tesla avec des prolongateurs d'autonomie à essence, a déclaré faillite. L'entreprise a tenté pendant plus de dix ans de commercialiser sa technologie HyperHybrid.
Les deux filiales autrichiennes de l'entreprise ainsi que sa branche commerciale allemande sont insolvables, avec des dettes combinées s'élevant à environ 31,8 millions d'euros, soit environ 37 millions de dollars, selon la publication spécialisée Electrek.
Obrist Powertrain GmbH et Obrist Technologies GmbH, toutes deux basées à Lustenau en Autriche, ont déposé leur demande de faillite fin septembre. Obrist Powertrain, l'unité responsable du système HyperHybrid, devait environ 18,85 millions d'euros (21,9 millions de dollars) à 34 créanciers et ne comptait plus que neuf employés au moment du dépôt de bilan.
Obrist Technologies, qui détenait des brevets liés à la production de méthanol et à la technologie de capture du carbone, doit environ 6,08 millions d'euros (7,1 millions de dollars) à 10 créanciers et n'a plus d'employés. La filiale de vente allemande du groupe, Obrist DE, est également insolvable avec des passifs d'environ 6,8 millions d'euros (7,9 millions de dollars).
Les entreprises ont informé le tribunal qu'une restructuration ou la poursuite des activités n'étaient pas réalisables et ont accepté une fermeture immédiate.