Toyota développe un nouveau moteur 1,5 litre modulaire pour ses hybrides

Toyota a mis au point un nouveau moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre, conçu dès le départ pour s'intégrer au sein d'une nouvelle architecture hybride. Proposé en versions atmosphérique et turbocompressée, ce moteur affiche un encombrement réduit par rapport aux blocs 1,5L et 1,8L actuels de la marque.

L'objectif de cette conception est d'améliorer l'efficacité énergétique de plus de 15 % en réduisant les frottements mécaniques et en optimisant la gestion thermique. Le système intègre également des composants électroniques de puissance au carbure de silicium, développés en interne par Toyota, pour limiter les pertes énergétiques globales de la chaîne de traction.

Ce moteur s'inscrit dans la stratégie de plateforme « multi-voies » du constructeur. Contrairement aux approches consistant à adapter des plateformes thermiques existantes, cette nouvelle architecture privilégie dès la conception les besoins des systèmes électriques. Cette méthode offre une plus grande flexibilité aux designers, permettant notamment d'abaisser la ligne de capot tout en améliorant l'aérodynamisme des futurs véhicules.