Rapport TÜV 2026 : Le Tesla Model Y enregistre le taux de défauts le plus élevé

Le nouveau Rapport TÜV 2026 révèle que 21,5 % des véhicules ont été refusés lors du contrôle technique principal en raison de défauts importants ou dangereux. Cela représente une augmentation de 0,9 point de pourcentage par rapport à la période précédente. L'analyse, qui porte sur près de 9,5 millions de contrôles techniques effectués entre juillet 2024 et juin 2025, souligne l'impact de l'âge moyen croissant des véhicules sur les taux de défauts.

Les performances des véhicules électriques varient considérablement dans le rapport. Alors que les Mini Cooper SE, Audi Q4 e-tron et Fiat 500e se sont bien classés dans la catégorie des véhicules de deux à trois ans, le Tesla Model Y s'est classé dernier. Son taux de défauts de 17,3 %, principalement lié aux suspensions, aux disques de frein et à l'éclairage, est le plus élevé pour cette tranche d'âge depuis dix ans. Le Tesla Model 3 a également poursuivi sa tendance à la baisse.

Le rapport a identifié des problèmes communs spécifiques aux véhicules électriques. Le poids important du pack de batterie sollicite le système de suspension, et le freinage régénératif puissant peut entraîner une usure prématurée ou une réduction de la fonctionnalité des disques de frein. Joachim Bühler, directeur général de l'Association TÜV, a souligné l'importance d'un freinage régulier et ferme pour atténuer ces problèmes.

Le vainqueur général du Rapport TÜV 2026 a été la Mazda 2, avec seulement 2,9 % de ses modèles âgés de deux à trois ans présentant des défauts importants. Le rapport a également identifié d'autres modèles avec de faibles taux de défauts dans différentes catégories d'âge, notamment la VW Golf Sportsvan et la VW T-Roc.