L'armée américaine recherche des camions hybrides pour alimenter ses armes laser
L'US Army concentre ses efforts sur les armes laser basées au sol pour les véhicules tactiques légers, mais ces plateformes rencontrent des défis importants en matière de production d'énergie.
L'armée américaine s'oriente vers la sélection d'une arme laser à haute énergie pour les missions de lutte contre les drones, en se concentrant sur l'intégration de ces systèmes sur des véhicules tactiques légers tels que le Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) et l'Infantry Squad Vehicle (ISV).
Suite à l'annulation de son programme Stryker basé sur l'énergie dirigée pour la défense aérienne à courte portée, l'armée a réorienté ses efforts vers des plateformes plus légères. Le système laser LOCUST de 20 kilowatts d'AV a été testé opérationnellement sur l'ISV et le JLTV, démontrant leur capacité à transporter et déployer des armes à énergie dirigée.
L'ISV et le JLTV sont au cœur de la nouvelle approche militaire pour les opérations distribuées. L'ISV est apprécié pour sa maniabilité dans la lutte contre les drones à faible coût, tandis que le JLTV sert d'épine dorsale aux systèmes de défense aérienne du Corps des Marines.
Cependant, un obstacle majeur réside dans la puissance de ces véhicules. Le JLTV ne peut exporter que jusqu'à 15 kilowatts, et la capacité de puissance supplémentaire de l'ISV est limitée. Les armes à énergie dirigée nécessitent des pics de puissance importants et soutenus pour leur engagement, une demande à laquelle les générateurs conventionnels ne répondent pas efficacement. L'armée explore des architectures hybrides, combinant des générateurs pour les charges moyennes avec des batteries haute tension pour la fourniture de puissance de pointe.