Un nouveau constructeur de VE américain lance un pick-up électrique basique et abordable
Le constructeur américain de VE Slate Auto a ouvert les précommandes pour son nouveau pick-up électrique, proposé à partir de 24 950 dollars, se positionnant comme l'un des véhicules électriques neufs les moins chers du marché américain.

Le constructeur américain de véhicules électriques Slate Auto a commencé à accepter les précommandes pour son nouveau pick-up électrique, dont le prix de base est de 24 950 dollars (environ 23 100 euros). Ce positionnement tarifaire vise à en faire l'un des véhicules électriques neufs les plus abordables du marché américain, contrastant avec la hausse du prix moyen des transactions pour les voitures neuves à l'échelle nationale.
La configuration de base du véhicule est délibérément minimaliste. Il comprend une configuration à deux places, une autonomie estimée à 205 miles (environ 330 km) et une taille compacte comparable à celle d'une Toyota Corolla. Il est dépourvu de fonctionnalités telles qu'un système stéréo, des haut-parleurs et un écran de navigation intégré, optant plutôt pour des vitres à manivelle et un support de téléphone sur le tableau de bord pour les besoins de navigation. Des options supplémentaires, telles qu'un système audio, un accès sans clé ou une conversion en SUV à cinq places, augmenteront le coût final.
Slate Auto, apparemment soutenu par Jeff Bezos, entre sur un marché américain confronté à une concurrence croissante de la part des VE chinois à prix plus bas. Alors que les États-Unis comptent moins de dix nouveaux modèles à moins de 25 000 dollars, la Chine propose plus de 200 modèles électriques et hybrides dans cette même gamme de prix. Le prix moyen d'une voiture neuve aux États-Unis a dépassé les 48 000 dollars.
Les analystes du secteur comparent l'approche de Slate Auto à celle des compagnies aériennes à bas prix : un prix d'entrée bas fournit un produit de base, tandis que les services et les fonctionnalités annexes augmentent le coût total. Cette stratégie contraste avec les préférences des consommateurs américains pour des véhicules plus grands et plus équipés, qui contribuent à des prix moyens plus élevés sur le marché intérieur.