La décision de l'ITC ouvre la voie à des droits de douane sur les remorques importées du Canada, de Chine et du Mexique

La Commission internationale du commerce des États-Unis (ITC) a rendu le 25 septembre 2026 une décision finale affirmative sur les préjudices, confirmant que les semi-remorques de type fourgonnette, vendues à perte et subventionnées, en provenance du Canada, de Chine et du Mexique nuisent à l'industrie américaine. Cette décision permet au Département du commerce des États-Unis d'imposer des droits de douane définitifs sur ces importations. Cette décision fait suite aux conclusions antérieures du Département du commerce concernant le dumping et les subventions de la Chine, qui pourraient entraîner des droits de douane supérieurs à 260 %.

La Coalition des fabricants américains de remorques (ATMC) a salué la décision de l'ITC, affirmant qu'elle remédie à des années de perte de parts de marché au profit d'importations faisant l'objet d'échanges déloyaux et qu'elle crée des conditions de concurrence plus équitables pour les fabricants nationaux et leurs travailleurs.

L'ATMC a déposé des requêtes auprès de l'ITC et du Département du commerce en novembre 2025, invoquant des pratiques de prix déloyales pour les remorques importées du Canada, de Chine et du Mexique. Des droits de douane définitifs sur les importations chinoises, y compris les sous-ensembles et les kits de remorques transbordés via le Canada, devraient être publiés par le Département du commerce en octobre.

D'autres décisions finales de l'ITC pour le Canada et le Mexique sont attendues début 2027. Suite à cela, le Département du commerce imposera également des droits de douane sur les importations de ces pays. Les ordonnances de droits de douane qui en résulteront seront en vigueur pendant au moins cinq ans et seront soumises à des examens annuels. L'ATMC a déclaré qu'elle surveillerait le marché pour détecter tout signe de contournement des droits de douane.

L'ATMC représente des fabricants américains tels que Great Dane LLC, Stoughton Trailers LLC et Wabash Corporation. L'industrie américaine des remorques soutient directement près de 10 000 emplois et indirectement environ 50 000 autres.