USA : Le NHTSA envisage de supprimer les volants obligatoires dans les voitures autonomes
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis envisage des changements réglementaires qui pourraient supprimer l'obligation d'équiper les véhicules autonomes de commandes de conduite. Le directeur de l'agence a exprimé son soutien à l'innovation technologique.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis étudie des réformes réglementaires potentielles qui pourraient supprimer l'exigence pour les véhicules autonomes d'être équipés de commandes opérées par l'homme, telles que les volants et les pédales. Joe Morrison, administrateur de la NHTSA, a indiqué dans une récente interview que les mandats actuels pourraient ne plus être pertinents pour les véhicules conçus sans conducteur.
Morrison a remis en question la nécessité d'exiger des commandes pour l'opération humaine dans des véhicules qui n'ont pas été conçus à l'origine pour cela, affirmant que la réponse était claire. Cette position suggère un changement potentiel dans la réglementation américaine pour s'adapter aux progrès de la technologie des véhicules autonomes. Des entreprises comme Waymo et Uber développent des véhicules autonomes, dont certains modèles sont destinés à fonctionner sans conducteur humain à bord.
La réglementation actuelle aux États-Unis impose que les voitures autonomes conservent des interfaces de contrôle humain. Cela soulève des questions sur la manière dont les passagers prendraient le contrôle du véhicule dans des situations d'urgence si ces interfaces étaient absentes. Des entreprises comme Waymo utilisent une supervision humaine à distance pour de tels scénarios.
Le rôle de la NHTSA est de superviser l'industrie tout en facilitant le progrès technologique. Morrison a souligné que l'agence souhaite que les entreprises réussissent et se développent, à condition que cela se fasse de manière sûre et appropriée. Ces ajustements réglementaires potentiels pourraient ouvrir la voie à davantage d'innovation et de déploiement de systèmes de conduite autonome aux États-Unis.