Volkswagen prévoit une restructuration majeure et des suppressions d'emplois

Wolfsburg, Allemagne – Volkswagen envisagerait la restructuration la plus drastique de ses 89 ans d'histoire, selon le Wall Street Journal. Les plans pourraient impliquer la suppression de jusqu'à 100 000 emplois, soit environ un sixième des effectifs mondiaux, l'arrêt de la production dans quatre usines allemandes et une réduction des investissements de 15 %.

Le cours de l'action du constructeur automobile a atteint des niveaux jamais vus depuis 16 ans. En Chine, autrefois un moteur de profit pour VW, les ventes ont chuté de 20 % au cours d'un seul trimestre, les concurrents locaux tels que BYD gagnant des parts de marché. Cette situation ne s'explique pas uniquement par les véhicules électriques, la concurrence chinoise ou les droits de douane, mais par un problème plus profond avec le modèle économique traditionnel de Volkswagen.

Historiquement conçu comme une "voiture du peuple" et une machine à emplois avec une intégration profonde et une structure de gouvernance complexe impliquant l'État de Basse-Saxe et de puissants comités d'entreprise, l'échelle et l'intégration de Volkswagen ont été avantageuses pendant des décennies. Cependant, ce modèle est de plus en plus en décalage avec une économie en dématérialisation où la valeur se déplace vers les logiciels, les données et l'orchestration d'écosystèmes.

Alors que les concurrents se concentrent sur les plateformes et les écosystèmes, Volkswagen a continué d'optimiser son modèle de production de masse existant. La structure de l'entreprise a historiquement entravé des réponses rapides aux changements du marché. La restructuration proposée, y compris des suppressions importantes d'emplois et de production, peut être nécessaire mais insuffisante en soi. Volkswagen est confronté au défi de redéfinir son centre stratégique et de prioriser ses opérations pour s'adapter au paysage économique en mutation.