Des conducteurs d'essai Waymo et Zoox blessés dans des robotaxis

Des conducteurs d'essai opérant des véhicules autonomes pour Waymo et Zoox ont signalé plus de deux douzaines de blessures entre 2024 et 2025. Ces incidents, résultant de freinages brusques ou d'autres manœuvres abruptes du véhicule, soulignent les défis de sécurité liés à l'expansion des services de robotaxis, selon une analyse de TechCrunch basée sur des données soumises à l'OSHA (Occupational Safety and Health Administration).

Les blessures, qui comprennent des entorses et des traumatismes cervicaux (coup du lapin), sont souvent survenues en raison du serrage soudain des ceintures de sécurité ou du mouvement des passagers à l'intérieur du véhicule lors de mouvements inattendus. Ces données soulignent le besoin continu d'affiner les systèmes de conduite autonomes pour garantir une expérience passager plus fluide et plus sûre.

Alors que des entreprises comme Waymo et Zoox étendent leurs tests et leur déploiement de technologie de conduite autonome, ces incidents signalés indiquent la complexité de répliquer les réflexes de conduite humaine et d'anticiper tous les scénarios de trafic potentiels. L'accent reste mis sur l'amélioration de la qualité de conduite et la minimisation des risques.

Les données, compilées à partir des soumissions à l'OSHA, offrent un aperçu des réalités opérationnelles des tests de véhicules autonomes. Bien que la technologie progresse, ces résultats soulignent l'effort continu requis pour garantir la sécurité et le confort des passagers dans le paysage en évolution des transports autonomes.