Le plus grand porte-conteneurs au méthanol/fioul du monde commence sa traversée commerciale depuis Qingdao
Le plus grand navire porte-conteneurs au méthanol et fioul du monde, l'« Oriental Wisdom », d'une capacité de 24 168 EVP, a débuté son voyage commercial inaugural au port de Qingdao. Le navire est en route vers l'Europe du Nord.
L'« Oriental Wisdom », le plus grand navire porte-conteneurs au méthanol et fioul du monde, a commencé son voyage commercial inaugural au port de Qingdao, en Chine, le 3 juillet. Le navire a été chargé de plus de 3 000 conteneurs standard et a fait l'objet d'un ravitaillement en méthanol de 1 500 tonnes lors des opérations portuaires avant de partir pour les principaux ports d'Europe du Nord.
Avec une longueur de près de 400 mètres et une capacité de 24 168 EVP (Equivalent Vingt Pieds), ce navire est le plus grand de sa catégorie au niveau mondial. Il est équipé d'un système d'alimentation bi-carburant méthanol-fioul intégré localement, permettant un changement de carburant flexible pendant les traversées. Cette conception vise à répondre aux exigences du transport intensif longue distance tout en atteignant les objectifs de réduction des émissions.
Construit par Nantong Cosco Shipping Kawasaki et exploité mondialement par Orient Overseas Container Lines, une filiale de Cosco Shipping Holdings, l'« Oriental Wisdom » a été livré depuis la province du Jiangsu le 26 juin.
Les techniciens ont souligné le système avancé bi-carburant du navire. Lors de l'utilisation de méthanol vert, il réduit considérablement les émissions de carbone, marquant ainsi une avancée dans le développement par la Chine de navires de grande taille, à faible émission de carbone et intelligents.