Le plus grand bateau de battage au monde quitte la Chine pour la construction d'un pont au Brésil

IT Home a rapporté le 27 septembre que le plus grand bateau de battage au monde, développé par la Chine, a quitté Jiangsu, en Chine. Le navire est en route vers le Brésil pour participer à la construction du pont trans-mer de Salvador, marquant une avancée significative pour l'équipement maritime de haute technologie de la nation dans les projets d'infrastructure à l'étranger.

Le bateau de battage est conçu pour les opérations en mer, enfonçant avec précision de grands pieux dans le fond marin. Selon le rapport, le navire mesure 130,5 mètres de long, avec une hauteur de cadre de battage de 156 mètres. Il peut opérer à des profondeurs d'eau allant jusqu'à 70 mètres et possède une capacité de levage de 700 tonnes, ce qui en fait le bateau de battage avec le cadre de battage le plus haut, la plus grande capacité de levage et la plus grande profondeur de travail au monde.

Les technologies clés intégrées comprennent une fusion de systèmes de positionnement dynamique et d'ancrage, associés au système de navigation par satellite de haute précision Beidou de la Chine, atteignant une précision au niveau du centimètre pour le battage. Il dispose également d'un système hydraulique fermé nouvellement appliqué qui améliore la récupération d'énergie de 40 %. La conception, la production des composants essentiels et la maintenance ont toutes été gérées au niveau national.

Le pont trans-mer de Salvador enjambe la plus grande baie du Brésil, la Baía de Todos os Santos. Une fois terminé, il devrait réduire le temps de trajet entre la ville de Salvador et la ville de Veracruz d'environ une heure en ferry à environ 15 minutes, raccourcissant considérablement les distances de transport des produits agricoles de la région.