Le PDG de Xiaomi explique le choix du prolongateur d'autonomie plutôt que 100% électrique pour son SUV
Le fondateur et PDG de Xiaomi, Lei Jun, a expliqué les raisons pour lesquelles la nouvelle série de grands SUV "Pengcheng" de l'entreprise adoptera principalement une motorisation avec prolongateur d'autonomie plutôt qu'entièrement électrique.

Le fondateur, président et PDG de Xiaomi, Lei Jun, a abordé les choix de motorisation pour la prochaine série de grands SUV "Pengcheng" de l'entreprise, expliquant pourquoi les véhicules utiliseront principalement une configuration avec prolongateur d'autonomie au lieu d'un système entièrement électrique.
M. Lei Jun a cité trois raisons principales à cette décision. Premièrement, le design « carré » du véhicule crée intrinsèquement une traînée aérodynamique significative. Deuxièmement, en tant que SUV de grande taille, le véhicule est déjà d'un poids considérable. Tenter d'atteindre une grande autonomie avec un modèle purement électrique nécessiterait une batterie exceptionnellement grande.
Cette batterie surdimensionnée ajouterait, à son tour, un poids considérable au véhicule. Le PDG a noté que ce poids supplémentaire nuirait ironiquement à l'efficacité de la batterie, affectant négativement l'autonomie de conduite globale. La configuration avec prolongateur d'autonomie est donc considérée comme une solution plus pratique pour équilibrer poids, espace et autonomie.
La désignation "Pengcheng" fait référence à la nouvelle gamme de SUV de Xiaomi, qui met l'accent sur un espace intérieur intelligent et adaptable. Elle sera disponible en configurations cinq et sept places, toutes deux dotées de la motorisation avec prolongateur d'autonomie. Des tests approfondis ont été menés, avec 566 véhicules de test accumulant plus de 4,2 millions de kilomètres dans diverses conditions.