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Le SUV hybride Zeekr 9X 5 places sera lancé le 28 juillet

Zeekr lance une nouvelle version 5 places de son SUV hybride 9X. Les modèles d'exposition sont arrivés chez les concessionnaires dans tout le pays, avec un lancement officiel prévu le 28 juillet.

24 juillet 2026
Le SUV hybride Zeekr 9X 5 places sera lancé le 28 juillet
Image générée par IA à titre d'illustration

Le constructeur automobile chinois Zeekr a annoncé le lancement prochain d'une version cinq places de son SUV hybride 9X le 28 juillet. La société a confirmé que les modèles d'exposition ont commencé à arriver chez les concessionnaires du pays.

La nouvelle configuration cinq places met l'accent sur le confort et l'espace des passagers, offrant jusqu'à 1,4 mètre d'espace pour les jambes aux occupants de la deuxième rangée. Les deux côtés de la deuxième rangée seront équipés de commodités haut de gamme, notamment des sièges "zerogravity", un mode "chaise longue Eames" et un nouvel accoudoir central de luxe à réglage électrique. Les éléments intérieurs tels que les panneaux de porte et les poignées de toit ont été repensés pour une meilleure convivialité par les passagers arrière.

Le véhicule comprend un écran OLED 3K de 17 pouces avec des angles réglables (95-115 degrés), un système audio Naim, une boîte de rangement électrique de 6,5 litres pour la deuxième rangée, un mini-réfrigérateur/chauffant intelligent de 9 litres et un écran tactile OLED de 6,3 pouces avec tables escamotables.

Alimenté par le système super hybride "haohe" de Zeekr sur une architecture 900V, le 9X offre une autonomie combinée allant jusqu'à 1 250 km. Il prend en charge la charge 6C, permettant une charge de 20 à 80 % en seulement 9 minutes. Le groupe motopropulseur comprend également une transmission électrique à trois moteurs avec une puissance maximale de 1030 kW et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes, ainsi qu'un moteur 2.0T produisant 205 kW.

Le SUV est équipé d'une suspension pneumatique à double chambre fermée et d'un amortissement électromagnétique CCD. Il prend en charge les systèmes d'assistance à la conduite H7/H9, utilisant des puces NVIDIA DRIVE Thor-U avec une puissance de calcul de 700 ou 1400 TOPS. Notamment, il présente une suite de capteurs avec cinq unités LiDAR – un LiDAR à longue portée de 520 lignes et quatre LiDAR à semi-conducteurs de haute précision – ainsi qu'un total de 43 capteurs.

Source originale: ithome.com