ADAC:s vinterdäcktest 2024: Fyra däck underkända i testet med 28 modeller
Bilorganisationen ADAC har släppt sitt vinterdäcktest för 2024, där 28 däckmodeller i två vanliga dimensioner testades. Fyra däckmodeller underkändes helt, medan ytterligare sju presterade bristfälligt.
Bilorganisationen ADAC har presenterat sitt årliga vinterdäcktest för 2024, som omfattar 28 däckmodeller fördelade på två dimensioner: 205/55 R16 H för kompaktbilar och 215/55 R17 V för mindre SUV:ar. Testet visar att många däck ger bra grepp under kalla förhållanden, men identifierar också fyra modeller som inte uppfyller säkerhetskraven.
Testet betonar vikten av korrekt däckval för säkerheten under vintermånaderna, med den allmänna rekommendationen att använda vinterdäck från oktober till påsk. Från och med 1 oktober 2024 krävs "Alpin-symbolen" (snöflinga i bergstopp) på vinterdäck; M+S-märkning är inte längre tillräckligt under vinterförhållanden. ADAC påpekar också att vinteregenskaperna försämras avsevärt efter sex år, och rekommenderar byte senast efter åtta år.
I dimensionen 215/55 R17 V för kompakta SUV:ar framträdde Goodyear UltraGrip Performance 3 och Dunlop Winter Sport 5 som de bästa, med balanserad prestanda på torrt, vått och vinterunderlag. Goodyear fick även högsta betyg för sina miljöegenskaper. Vredestein Wintrac Pro placerade sig på tredje plats med särskilt goda vinteregenskaper.
För kompaktklassen (205/55 R16 H) utsågs Continental WinterContact TS 870 P och Michelin Alpin 6 till de bästa däcken, med starka resultat i olika förhållanden. Testet identifierade dock flera däck med svaga eller otillräckliga resultat på snö och is.
ADAC uppmanar bilister att noggrant överväga sitt däckval baserat på testresultaten för att säkerställa säker körning under vintern. De underkända däcken belyser betydelsen av grundliga tester för att garantera konsumentsäkerhet.