Alstom utrustar Stuttgarts regionaltåg för högautomatiserad drift

Alstom har inlett processen att utrusta regionaltåg som trafikerar Stuttgart-regionen vid sin anläggning i Hennigsdorf, Tyskland. Arbetet fokuserar på att installera European Train Control System (ETCS) och förbereda tågen för högautomatiserad tågtrafik (ATO Grade 2).

Det första tåget levererades av Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) och anlände till Hennigsdorf i april 2022. Totalt ska Alstom utrusta 118 regionaltåg med digital signaleringsteknik som en del av "Digital Node Stuttgart"-projektet, vilket är en del av initiativet "Digital Rail Germany".

Projektet inkluderar installation av ETCS Level 2 och 3, inklusive system för tågintegritetsövervakning (TIMS). Tågen kommer även att utrustas med hårdvara för automatisk tågtrafik (ATO), vilket på sikt förväntas leda till kortare restider och tätare trafikflöden.

De modifierade tågen förväntas tas i drift i början av 2025, när de första delarna av "Digital Node Stuttgart" driftsätts. Full kompatibilitet med framtida europeiska standarder planeras att vara klar i mitten av 2027.

Alstom har tidigare inlett liknande utrustningsarbeten för två av DB Regio AG:s S-Bahn-modeller (423 och 430) för Stuttgarts pendeltågsnät.