Alstom demonstrerade fullt autonom körning av växellokomotiv i Nederländerna

Alstom har framgångsrikt demonstrerat fullt autonom körning av ett växellokomotiv nära Breda i Nederländerna. Samarbetet med ProRail och Lineas uppnådde den högsta automationsgraden (GoA4), vilket innebär att loket kan starta, köra, stanna och hantera oväntade hinder utan inblandning av personal ombord under växlingsarbeten.

Demonstrationen, som avslutar en serie tester inom ramen för ett pågående partnerskap mellan Alstom, ProRail och Lineas, syftar till att visa hur avancerad digital teknik kan öka kapaciteten och effektiviteten inom godstransporter. Detta ses som ett steg mot mer hållbara och kostnadseffektiva transportlösningar för att möta den ökande efterfrågan.

"Genom att integrera avancerad hinderdetektering i våra autonoma körsystem har vi visat att tåg kan 'se' framåt och hantera oförutsedda händelser på ett säkert sätt. Positiva resultat bekräftar att Alstom besitter den nödvändiga tekniken för att stödja operatörer med autonoma körlösningar som i slutändan förbättrar godslinjernas operativa prestanda", sade Stéphane Féray-Beaumont, Vice President of Innovation & Smart Mobility på Alstom.

Under demonstrationen var ett dieselhydrauliskt växellokomotiv från Lineas utrustat med Alstoms ATO-teknologi och ett intelligent hinderdetekterings- och igenkänningssystem (ODS) utvecklat av NIART by Elta. Loket, som kördes autonomt, ställdes inför olika hinder som en person, en bil, en järnvägsvagn och en felplacerad växel, och reagerade fullt autonomt utan personalens ingripande. Hinderdetekteringen visade sig vara effektiv på upp till 500 meters avstånd, vilket ger en betydande säkerhetsmarginal på bangårdar.