Audi inleder produktion av ny högspänningsbatteri i Tyskland
Audi har startat monteringen av en ny generation högspänningsbatterier i Tyskland för Q6 e-tron-modellen. Den nya 800-voltstekniken förbättrar laddningshastigheten och energieffektiviteten.
Biltillverkaren Audi har inlett monteringen av nya högspänningsbatterier (HV) i Tyskland vid fabriken i Ingolstadt. Dessa nya batterier är utvecklade för Premium Platform Electric (PPE)-plattformen och kommer att introduceras först i den nya Audi Q6 e-tron-modellserien.
Den nya batterimonteringen tillverkar cirka 1 000 högspänningsbatterier per dag. Fabriken använder en 800-voltsarkitektur som möjliggör en laddningseffekt på upp till 270 kW. Batteriets totala kapacitet är 100 kWh (94,9 kWh netto), och det kan laddas från 10 till 80 procent på cirka 21 minuter vid en lämplig ultrasnabbladdningsstation.
Audi uppger att batteriet har utvecklats helt från grunden. Det består av tolv moduler som innehåller totalt 180 prismatiska celler. Jämfört med tidigare modeller har antalet moduler och celler minskat avsevärt, vilket minskar batteriets storlek och vikt. Vid celltillverkningen har man fokuserat på energidensitet genom att använda mer nickel i förhållande till kobolt och mangan (cirka 8:1:1-förhållande).
Batteriets nya struktur möjliggör bättre integration i fordonets chassi och kylsystem. Dessutom minskar det reducerade antalet komponenter och kortare kabeldragningar viktförluster. Batteriets avancerade värmehantering säkerställer en jämn temperatur och effektiv uppvärmning eller kylning.
Med den nya batterimonteringen strävar Audi efter att öka självförsörjningsgraden för sina elbilsmodeller och samla erfarenheter för framtida expansion av batteriproduktionen. I den nya monteringsprocessen har produktionstiden per batteri minskats från cirka två timmar till endast 55 minuter, och automationsgraden har ökat till cirka 90 procent.