Audi introducerar MHEV plus-teknik i sina förbränningsmotoralternativ
Audi lanserar MHEV plus-teknik för att öka effektiviteten och komforten i sina förbränningsmotorbilar. Systemet använder ett 48-volts elsystem som minskar utsläpp och förbättrar prestandan.
Ingolstadt – Biltillverkaren Audi har introducerat sin nya MHEV plus-teknik, integrerad i de nya modellserierna A5 och Q5. Detta steg framåt inom mildhybridteknik använder ett 48-voltssystem för att stödja förbränningsmotorn, minska koldioxidutsläppen och samtidigt öka fordonets prestanda och körkomfort.
Kärnan i MHEV plus-systemet är en ny drivgenerationsenhet (PTG), som fungerar som en elmotor. Den samverkar med en remdriven startgenerator (BAS) och ett litiumjärnfosfatbatteri. PTG möjliggör delvis eldrivna körlägen, vilket minskar bränsleförbrukningen och ger en ännu jämnare körupplevelse. Audi har integrerat tekniken i sina nya A5- och Q5-modeller, som bygger på den nya Premium Platform Combustion (PPC).
Geoffrey Bouquot, medlem i Audis ledningsgrupp för teknisk utveckling, betonar att MHEV plus-tekniken är skräddarsydd för kundernas behov och stärker Audis elektrifierade produktportfölj. Den kompletterar modellutbudet av helt eldrivna bilar och laddhybrider med effektiva förbränningsmotoralternativ. Systemet erbjuder funktioner som delvis eldrivna tillstånd, elektrisk "boost" och förbättrad effektivitet och komfort.
Tekniken beräknas signifikant minska bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen. För A5 2.0 TDI-modellen kan besparingen uppgå till 0,38 liter per 100 km eller 10 g/km CO2-utsläpp. För den större 3.0 TFSI V6-modellen är motsvarande besparingar 0,74 liter per 100 km och 17 g/km CO2-utsläpp enligt WLTP-standard.
Drivgenerationsenheten (PTG) i MHEV plus-systemet kan leverera upp till 18 kW effekt och ett maximalt vridmoment på 230 Nm vid transmissionens utgående axel, tillgängligt direkt vid start. De vätskekylda komponenterna säkerställer optimala driftförhållanden i alla situationer. Systemet är utformat för att kunna integreras i olika modeller på Audis PPC-plattform, inklusive de med framhjulsdrift och quattro fyrhjulsdrift.