Avcon erhåller FAA-godkännande för ersättning av Honeywell-system på Bombardier- och Learjet-flygplan
Avcon Industries har erhållit ett Supplemental Type Certificate (STC) från Federal Aviation Administration (FAA) för att ersätta Honeywell Aerospaces Mark V EGPWS med MKV-A på Bombardier- och Learjet-flygplan.

Olathe, Kansas – Avcon Industries, Inc. har mottagit ett Supplemental Type Certificate (STC) från Federal Aviation Administration (FAA) för installation av Honeywell Aerospaces Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) MKV-A dator på Bombardier- och Learjet-flygplan. Godkännandet erbjuder ett ersättningsalternativ för det utgående Honeywell Mark V EGPWS-systemet.
Det nya MKV-A-systemet är utformat som en direkt ersättning för befintliga Mark V-system och utnyttjar befintliga avionikstativ. Honeywell Aerospace fasar ut Mark V-systemet, vilket gör uppgraderingen nödvändig för många operatörer. FAA kräver installation av marknära varningssystem (TAWS/EGPWS) på de flesta turbinplanet med sex eller fler passagerarsäten, inklusive många Bombardier- och Learjet-modeller.
Godkännandet omfattar Learjet-modellerna 40, 45 och 60 samt flera Bombardier CL-600- och BD-700-serie modeller. Avcon ansöker nu om motsvarande validering/godkännande från transportmyndigheter i Kanada, Europa och Storbritannien.
Avcon Industries, ett dotterbolag till Butler National Corporation, specialiserar sig på modifieringar och systemintegrationer för flygplan och fokuserar på att erbjuda lösningar för åldrande komponenter och regelverksrelaterade flygplansanpassningar.