Banma Intelligence satsar på AI-bilar – från mjukvarudefinierade till AI-definierade fordon

Kinesiska mjukvaruföretaget Banma Intelligence investerar kraftigt i integrationen av artificiell intelligens (AI) i fordon. Företaget strävar efter att förändra bilindustrins konkurrensmässiga logik från mjukvarudefinierade fordon (SDV) till AI-definierade fordon (AIDV).

Enligt Banma Intelligence utvecklas moderna bilar från att vara enkla smarta terminaler som utför kommandon, till AI-agenter. Dessa agenter förstår användarna och erbjuder proaktiva tjänster. Företagets "AI in All"-strategi täcker en komplett svit av AI-teknologier, inklusive grundmodeller, AI-operativsystem och AI-agenter.

Företagets Yan AI-teknologibrand fokuserar på scenarier för smarta cockpits. Med AutoOmni-modellen kan fordon kontinuerligt förstå användare genom att kombinera visuell, röst- och textinformation. Banma Intelligences "No Touch, No App"-koncept minskar behovet av manuella kommandon eller att navigera i systemet, vilket gör att bilen kan anpassa exempelvis säte och musik baserat på förarens trötthetsnivå.

AI-agenter spelar en central roll i uppgiftsutförande. Efter SystemAgent och SuperAgent kan AutoClaw-systemet bryta ner komplexa användarförfrågningar, planera uppgifter och använda olika agenter och verktyg för att slutföra dem. Denna utveckling gör att bilar inte bara svarar på frågor, utan också utför uppgifter åt användarna, såsom parkeringsbetalningar eller påminnelser om glömda föremål.

Banma Intelligence anser att ett genuint AI-native fordon kräver en djupare integration av AI i fordonets arkitektur, inte bara som en extra funktion. Företaget utvecklar en teknologistack som inkluderar chipanpassning, systeminfrastruktur, on-device-modeller och ett ekosystem för AI-agenter. Målet är att AI ska utgöra fordonets digitala grund.