L2-assistans i nya bilar i Peking når 77,5 %
Andelen L2-nivå assisterad körning i nya personbilar i Peking uppgick till 77,5 % under första halvåret 2026. Detta är betydligt högre än riksprovet på 70,5 %.
Användningen av L2-nivå kombinerad assistans för körning i nya personbilar i Peking nådde 77,5 % under första halvåret 2026. Siffran är markant högre än rikssnittet på 70,5 %.
Statistiken presenterades vid 2026 World Intelligent Connected Vehicles Conference i Peking. Man rapporterade också att penetrationsgraden för nya bilar med L2-funktioner hade ökat avsevärt under året. Vidare var andelen mer avancerade funktioner som Navigation on Autopilot (NOA) 34,2 %, och de första L3-nivå villkorligt autonoma fordonen har börjat trafikera specifika områden.
Peking har investerat kraftigt i intelligent uppkoppling och autonom körning. Staden har utfärdat över 1500 testlicenser för autonom körning och ackumulerat över 65 miljoner kilometer i testkörningar. Staden är också hem för den första demonstrationszonen för autonom körning på hög nivå, som utvecklar ett integrerat system av fordon, infrastruktur och molntjänster.
Staden har redan implementerat automatiserade pendeltjänster på flygplatser och turistattraktioner. Dessutom samarbetar Peking med de angränsande provinserna Tianjin och Hebei för att skapa ett regionalt ekosystem för intelligenta uppkopplade nya energifordon, som redan har engagerat över 200 företag.