Bensinenpriserna rör sig mellan ökad efterfrågan och minskat utbud

Bensinenpriserna upplevde en uppgång i mitten av april för att sedan sjunka i slutet av månaden, påverkade av en kombination av faktorer relaterade till utbud och efterfrågan. En initial brist på råvaror drev upp priserna, medan en senare nedgång i efterfrågan från slutkonsumenterna ledde till en prispress.

Till mitten av april blev utbudet av råolja och nafta mer ansträngt på grund av störningar vid hamnar kopplade till Iran. Dessa störningar ökade produktionskostnaderna och gav bensinsäljarna utrymme att höja sina erbjudanden. Kinesiska raffinaderier höjde sina priser med hänvisning till lägre inhemsk produktion och minskade importvolymer från Mellanöstern, vilket ytterligare stramade åt tillgången på spotmarknaden.

Efterfrågan från nedströmsmarknaderna gav ytterligare stöd under mitten av april. Köpare av styren och cumene genomförde aktiva inköp för att täcka sina omedelbara behov, vilket absorberade tillgängliga spotvolymer och bidrog till att hålla bensinenpriserna stabila.

Marknaden försvagades dock under slutet av april när efterfrågan från nedströmssegmenten mattades av. Producenter av styren och ABS minskade sina inköp och övergick till inköp baserade enbart på nödvändighet. Detta begränsade stödet för bensin trots tidigare starka råvarukostnader. Även priserna på styrenmonomer i Asien sjönk i linje med bensinen, drivet av svag efterfrågan på polystyren.

April månads prisrörelser visade hur bensinenpriser primärt styrdes av utbudsfaktorer och råvarutryck. Senare under månaden påverkades priserna av en svagare efterfrågan från slutprodukterna, vilket ledde till en mer volatil prisutveckling.