BMW:s vicepresident: Terrängegenskaper inte fokus för nya X5
Fokus för utvecklingen av BMW:s nya generation av X5 ligger inte på förbättrade terrängegenskaper, enligt företagets ledning. Resurser har istället riktats mot andra områden.
Utvecklingen av BMW:s nya generation av X5 (kodnamn G65) prioriterar inte en betydande förbättring av terrängegenskaperna. Philipp von Sahr, chef för lyxfordon, BMW ALPINA och Rolls-Royce, bekräftade detta under en mediekonferens.
Von Sahr förklarade att att förbättra terrängegenskaperna inte var en central prioritet, och ingenjörsteamet valde att rikta sina resurser mot andra aspekter. Han uppgav att X5:s kapacitet har breddats på flera sätt, inklusive större dimensioner, ökad lastkapacitet och mer varierade drivlinealternativ. Bränsleeffektiviteten har också förbättrats avsevärt, och kördynamiken har förstärkts med hjälp av "Heart of Joy"-teknologin.
Enligt BMW är den nya X5 den mest mångsidiga generationen hittills. Även om den tidigare generationen X5 visade förvånande terrängkapacitet, förväntas kunderna sällan utnyttja dess fulla potential under extrema förhållanden. Företaget utesluter dock inte möjligheten att utveckla en separat modell med exceptionella terrängegenskaper i framtiden.
Dessutom utvecklar BMW enligt uppgift en ny SUV-modell med kodnamnet G74, som planeras lanseras 2029. Denna nya modell, med det interna kodnamnet "Rugged", är designad för äventyrsbruk och kommer att erbjuda en tredje sätesrad, till skillnad från X5. Den är inte bara en upphöjd version av X5, utan ett mer självständigt fordon som eventuellt kan inkludera bakåtvända säten.