Boschs fördelningspump banade väg för dieselmotorer i personbilar
För 50 år sedan inledde Bosch serieproduktion av fördelningsinsprutningspumpar, vilket gjorde dieselteknik tillgänglig för massmarknadens personbilar.
År 1975 inledde Bosch serieproduktionen av en ny typ av dieselinsprutningspump, fördelningspumpen, vilket markerade en vändpunkt för dieselmotorer i personbilar. Fram till dess var dieselmotorer främst förbehållna kommersiella fordon på grund av den dyra och skrymmande radpumstekniken.
Efter 1973 års oljekris ökade behovet av bränsleeffektivitet dramatiskt. Volkswagen antog tekniken för sin Golf-modell, vilket bevisade att diesel kunde fungera även i kompakta bilar. Detta var ett direkt svar på branschens utmaning att göra dieseltekniken både billig och kompakt nog för personbilssegmentet.
Bosch hade arbetat med tekniken sedan början av 1960-talet för att lösa problem med tillförlitlighet och tillverkningskostnader. Genom att effektivisera pumpkonstruktionen kunde företaget erbjuda en lösning som bidrog till att dieselmotorer blev ett vanligt inslag i personbilar under de efterföljande decennierna.