Bosch deltar i 25 år av olycksforskning
Robert Bosch GmbH har sedan 1999 varit en del av det tyska forskningsprojektet GIDAS (German In-Depth Accident Study). Vid ett jubileumsevenemang i Berlin betonades projektets avgörande roll för att förbättra trafiksäkerheten genom djupgående olycksanalyser.

Robert Bosch GmbH firar sitt 25-åriga engagemang i German In-Depth Accident Study (GIDAS). Sedan projektet startade 1999 har GIDAS samlat in unik data från över 48 000 personskadeolyckor i Tyskland. Bosch är involverat i forskningen via Research Association for Automotive Technology (FAT) och samarbetar med Federal Highway Research Institute (BASt).
Projektets 25-årsjubileum hölls nyligen i Berlin, med närvaro av Tysklands transportminister Volker Wissing och Hildegard Müller, ordförande för VDA (German Association of the Automotive Industry). Evenemanget lyfte fram betydelsen av detaljerad olycksforskning för att utveckla säkrare transporter. Den data som GIDAS genererar används för att skapa nya säkerhetssystem och styra lagstiftning.
Den omfattande datan, som inkluderar upp till 3 500 datapunkter per olycka, har varit grunden för flera säkerhetsinnovationer. Exempel inkluderar stabilitetskontroll för motorcyklar i kurvor och ABS för elcyklar (pedelecs). Bosch har använt GIDAS-data i sin produktutveckling i nästan 20 år.
GIDAS genomgår nu en uppgradering till GIDAS 4.0, som kommer att inkludera nya forskningsområden som elektromobilitet, uppkoppling och ökad automation. Även långsiktiga konsekvenser av olyckor och trafikpsykologi kommer att studeras mer ingående. Denna utveckling syftar till att säkerställa att GIDAS fortsätter att vara en relevant resurs för framtida trafiksäkerhetsbehov.