Bureau Veritas publicerar notationen Gas-Prepared för LNG-bränsle
Franska klassificeringssällskapet Bureau Veritas har publicerat nya regler för fartyg som är konstruerade och utrustade för dual-fuel- eller LNG-drift, men som inte initialt är avsedda att använda gas.
Franska klassificeringssällskapet Bureau Veritas publicerade i oktober 2015 sina regler Rule Note NR 627 Gas-Prepared Ships, som specificerar kraven för nya fartyg som är designade med utrymmen för framtida installation av ett LNG-bränslesystem.
De nya kraven gäller fartyg som enkelt kan konverteras för att använda flytande naturgas (LNG) som bränsle i framtiden. Målet är att säkerställa att fartygen är framtidssäkrade och redo att övergå till LNG-användning när marknadsförhållandena tillåter.
"Många ägare överväger att övergå till LNG som bränsle i framtiden, men är ännu inte redo att göra den förändringen. Det är logiskt att bygga och utforma fartyg så att de enkelt kan konverteras i framtiden", kommenterade Jean-Francois Segretain, teknisk chef för Bureau Veritas Marine & Offshore Division.
Reglerna NR 627 specificerar hur fartygets ursprungliga design ska ta hänsyn till nödvändiga utrymmen för följande installationer: LNG-bunkringsstation, LNG-lagringstankar, gasbränslesystem, ventilationssystem och ventilationsmast. Fartyg som uppfyller kraven kommer att tilldelas notationen Gas-Prepared, som kan modifieras med tillägg för specifika strukturella eller rörledningsarrangemang samt motortyp.