BYD registrerar Denza N9 EV med trippelmotor-drivlina
Denza N9 EV har godkänts för produktion i Kina och utrustas med ett trippelmotorsystem som levererar 890 kW i total effekt.
Den kinesiska tillsynsmyndigheten för fordon har publicerat specifikationerna för den helelektriska versionen av Denza N9, ett dotterbolag inom BYD-koncernen. Fordonet behåller samma yttre design som den tidigare presenterade laddhybridmodellen men genomgår en omfattande uppdatering av drivlinan.
Den nya sähkömodellen använder ett trippelmotorsystem med en främre motor på 270 kW och två bakre motorer på vardera 310 kW, vilket ger en sammanlagd effekt på 890 kW. Batterisystemet bygger på litiumjärnfosfat-teknik (LFP), producerad av BYD:s batterienhet Fudi.
Med en längd på 5 270 mm och en hjulbas på 3 125 mm speglar N9 EV måtten hos hybridmodellen. Utrustningsnivån inkluderar takmonterad LiDAR för avancerad förarassistans. Med en tjänstevikt på över tre ton riktar sig fordonet mot premiumsegmentet för stora SUV-modeller.