Ny lag i Kalifornien: Robotaxis kan bötfällas för att hindra räddningstjänst
Kaliforniens guvernör Gavin Newsom har undertecknat en lag som kräver att robotaxi-företag assisterar räddningspersonal vid fordonshaverier. Överträdelser kan leda till böter.
Kalifornien har antagit en ny lag som ålägger operatörer av autonoma robotaxis att tillhandahålla lokal personal för assistans vid nödsituationer om fordonen hindrar polisens eller brandkårens arbete. Lagen, som träder i kraft i juli 2028, syftar till att förbättra säkerheten och effektiviteten vid hantering av nödsituationer genom att adressera potentiella störningar orsakade av autonoma fordon.
Enligt den nya lagen måste företag som driver robotaxis organisera lokala tekniska experter för att hjälpa till vid utredning av olyckor eller haverier. Om ett fordon hindrar räddningstjänstens arbete i mer än 30 minuter kan det opererande företaget bötfällas. Lagen kräver också att fjärroperatörer, som styr fordonen vid tekniska problem, måste befinna sig i USA och inneha ett amerikanskt körkort.
Bakgrunden till lagen är flera incidenter i Kalifornien där autonoma fordon har orsakat trafikstörningar eller till och med hindrat myndigheters arbete. Särskilt stora robotaxiföretag som Waymo har varit i fokus för dessa händelser. Myndigheterna har krävt striktare reglering för att förbättra säkerheten och säkerställa att autonoma fordon inte äventyrar allmän säkerhet eller räddningstjänstens förmåga att agera.
Kaliforniens Department of Motor Vehicles (DMV) kommer att utfärda ytterligare detaljerade föreskrifter för lagens implementering, inklusive tidsramar för svar vid olycks- eller haverifall. Syftet med lagen är att skapa tydliga spelregler för robotaxis verksamhet och säkerställa att de fungerar ansvarsfullt som en del av transportsystemet.