Bilen blir en rullande superdator med Ethernet-nätverk

Forskare vid Fraunhofer-institutet utvecklar för närvarande en ny fordonsarkitektur som förvandlar bilar till rullande superdatorer. Det nätverksbaserade systemet ersätter de komplexa och tunga kabelhärvorna och de många separata datorerna i dagens bilar med en enda centraliserad "bilserver". Projektet kallas CeCaS (Central Car Server-Supercomputing für Automotive).

Den nya arkitekturen bygger på ett realtids Ethernet-nätverk, speciellt utformat för bilindustrins krav. Denna teknik möjliggör centraliserad hantering av alla elektroniska komponenter och optimerar dataöverföringen mellan fordonets olika system. Målet är att underlätta byggandet av fordon med hög grad av automation och uppkoppling, eftersom det avsevärt minskar vikt och tillverkningskostnader.

Systemets kärna är "Time Sensitive Networking" (TSN), som säkerställer realtidsöverföring och tillförlitlig dataöverföring. Systemet prioriterar uppgifter automatiskt; till exempel får kommandon till bromssystemet högre prioritet än inställningar för luftkonditioneringen. Detta säkerställer att kritiska funktioner fungerar utan fördröjning, även om bilen bearbetar enorma mängder data i realtid.

Fördelarna med den centraliserade arkitekturen inkluderar också enkelhet och uppgraderingsbarhet. Fordonets mjukvara kan uppdateras trådlöst via Wi-Fi, vilket eliminerar behovet av verkstadsbesök för uppdateringar. Dessutom möjliggör systemets flexibilitet och skalbarhet integration av nya funktioner i framtiden. Den tyska regeringen stöder projektet som en del av en bredare digitaliseringsinitiativ.