Changan Automobile: Bilindustrin kämpar med historiskt låga vinstmarginaler

Changan Automobile har konstaterat att bilindustrin står inför betydande utmaningar, drivna av tryck på hemmamarknaden och en komplex internationell situation.

Enligt företaget har branschen gått in i en "kamp om tillgångar"-fas, där vinstmarginalerna har sjunkit till historiska lägsta nivåer. Denna situation förvärras av att tidigare subventioner har upphört och av en ökad avvaktan hos konsumenterna, vilket har bromsat tillväxten av den inhemska efterfrågan avsevärt. Changan Automobile strävar efter att möta denna intensifierade konkurrens genom att betona värdebaserad försäljning och en balans mellan volym och vinst. Företaget undviker aktivt skadlig priskonkurrens och fokuserar på att skapa differentierad konkurrenskraft genom produkter och tjänster.

Inom utvecklingen av elfordon har Changan Automobile gjort betydande strategiska placeringar inom "tre elektriska"-områden (batteri, elektrisk drivlina, elektrisk styrning) samt intelligenta system. Företaget har utvecklat batterivarumärket "Jinz hong", som mottog ett nationellt pris för vetenskap och teknologi. Inom elektriska drivlinor har de lanserat branschens första multifunktionella "allt-i-ett" elektriska drivlina och implementerat "Taihang" distribuerade elektriska drivlinor. Inom elektrisk styrning har de introducerat branschens första "sju-i-ett" integrerade SVDC-system.

När det gäller intelligens har Changan Automobile erhållit ett testlicens för L3-nivå av autonom körning och godkännande för testning av L4-nivå robotaxis. Företaget utvecklar sin egen "Tianshu Navigator"-lösning för intelligent assisterad körning, som inkluderar LiDAR-teknik och en "end-to-end"-arkitektur. Systemet förväntas komma i storskalig produktion inom kort. Changan Automobile avser att fortsätta sin oberoende forskning och utveckling samt industrialisering av batteriteknik.