Chemours stödjer längre övergångsperiod för fluorerade köldmedier i EU

The Chemours Company, ett globalt kemiföretag, stöder bilindustrins begäran om att förlänga övergångsperioden för fluorerade gaser (F-gaser) i mobila luftkonditioneringssystem (MAC) inom ramen för EU:s förslag till begränsning av PFAS-ämnen. Industrirepresentanter, inklusive ACEA, JAMA och den tyska bilindustriföreningen, har föreslagit en minimiövergångsperiod på 13 år för lätta elfordon och 20 år för andra fordonstyper.

Chemours menar att begäran grundar sig på nödvändigheten att säkerställa att nya kylmedelstekniker kan utvecklas, valideras, integreras och skalas upp innan de kan implementeras ansvarsfullt. Företaget lyfter fram den tidigare övergången från R-134a till R-1234yf, som tog över 15 år trots att det var en nästan direkt ersättning, som ett exempel. Det finns för närvarande ingen direkt ersättning för R-1234yf i fordons luftkonditioneringssystem.

Industrins inlagor belyser betydande utmaningar med två alternativa, icke-PFAS-baserade köldmedier: propan (R-290) och koldioxid (R-744). För propan finns stora hinder relaterade till säkerhet och reglering på grund av dess höga brandfarlighet, vilket kräver nya systemdesigner och säkerhetsprotokoll. Koldioxidsystem kräver däremot väsentligt annorlunda arkitekturer och komponenter som tål högre tryck, vilket kan öka energiförbrukningen och kostnaderna.

Företaget betonar att tekniska, säkerhetsmässiga, regulatoriska och tillverkningsmässiga överväganden kräver en utökad övergångsperiod som matchar bilindustrins design-, validerings- och produktionscykler. Därför stöder Chemours branschens krav på längre övergångstider för att säkerställa att säkra, effektiva och hållbara kylanläggningar förblir tillgängliga för konsumenterna.