Chicago Teamsters kräver leveransskydd och förbud mot underleverantörer

Chicagos stadsfullmäktige höll under onsdagen en utfrågning om ett lagförslag som syftar till att reglera leveransföretagens verksamhet i staden. "Delivery Protection Act", som drivs av stadsfullmäktigeledamoten Julia Ramirez (D-12:e distriktet), skulle kräva att leveransföretag licensierar sina "last mile"-leveransanläggningar och förbjuder underleverantörsmodeller som de som används av företag som Amazon.

Förespråkare för lagen, inklusive Teamsters-chaufförer som arbetar för Amazon, hävdar att Amazons "Delivery Service Partner" (DSP)-program används för att undertrycka facklig organisering och för att undvika ansvar vid olyckor. "Denna lag är avgörande för att skydda Chicagos grannskap och de tusentals arbetare som får Chicago att fungera", sade Randy Korgan, direktör för Teamsters Amazon Division. "Amazonarbetare är trötta på företagets lögner om deras anställning."

Stadsfullmäktigeledamoten Ramirez betonade behovet av att lagstiftningen anpassas till den snabbt växande leveransindustrin. "Bekvämligheten med samleveranser kan inte ske på bekostnad av arbetare eller säkerheten i våra grannskap", sa hon. Lagförslaget inspireras av framgången med en liknande "Delivery Protection Act" i New York City, som har fått starkt stöd där.

Teamsters har framgångsrikt drivit liknande lagstiftning i New York, där ett liknande lagförslag har fått stöd av en supermajoritet i stadsfullmäktige och borgmästaren. Chicago-baserade Amazon Teamster, Melanie Perez, uttryckte hopp om ett liknande resultat i Chicago och betonade att företaget inte kan hållas ansvarigt genom att bara stå vid sidan av.