Kinas andra stora LNG-fartyg levererat
Kinas andra LNG-transportfartyg på 180 000 kubikmeter, "Goa", har levererats. Fartyget är designat och byggt i Kina.
Kinas varvsindustri har gjort ytterligare framsteg med leveransen av "Goa", ett andra stort LNG-transportfartyg på 180 000 kubikmeter, från varvet i Nantong, Jiangsu, den 25 juli. Detta markerar ett betydande steg i Kinas ansträngningar att stärka sin position på den globala marknaden för LNG-fartyg.
LNG-tankers är specialiserade fartyg avsedda för transport av flytande naturgas vid extremt låga temperaturer (-163°C). Deras design och konstruktion är tekniskt mycket krävande, vilket ger dem epitetet "varvsindustrins kronjuvel". "Goa"-fartyget, med en längd på 298,8 meter och en bredd på 48 meter, uppvisar avancerad prestanda vad gäller låg avdunstningsförlust, låga utsläpp och energieffektivitet.
Det tidigare fartyget, landets första LNG-tanker på 180 000 kubikmeter, "Celsius Georgetown", levererades från samma varv i april, vilket visar på Kinas ökande kapacitet inom detta komplexa segment. Sedan början av 2026 har mer än 50 nya fartyg levererats för export från Nantong-regionen.
Globalt sett har kinesiska varv ökat sin konkurrenskraft inom tillverkning av LNG-fartyg. Enligt statistik stod kinesiska varv i januari 2026 för 70,19% av världens nya beställningar på fartyg med alternativa bränslen, en siffra som steg till 83,07% i februari. Särskilt beställningar på LNG dual-fuel fartyg var betydande.