Kinesiska myndigheter inleder ettårig kvalitetsinspektion av fordon
Kinas fyra centrala myndigheter har lanserat en rikstäckande ettårig specialåtgärd för att förbättra produktionsenhetligheten och kvaliteten hos vägfordonsprodukter. Åtgärden syftar till att ta itu med problem som rost och fjädringsbrott.
Kinas ministerium för industri och informationsteknik, ministeriet för offentlig säkerhet, ministeriet för ekologisk miljö och myndigheten för marknadsreglering har gemensamt lanserat en ettårig specialåtgärd för att förbättra produktionsenhetligheten och kvaliteten hos vägfordonsprodukter över hela landet. Initiativet, som inleddes idag, kommer att pågå under ett års tid.
Initiativet fokuserar på att identifiera och åtgärda brister i fordonens tillförlitlighet och hållbarhet, inklusive problem som produktrost och fjädringsbrott. Inspektionsinsatsen kommer att omfatta fyra huvudområden: produktionsenhetlighet, tillförlitlighet, hållbarhet och testning av ny teknik. Särskild uppmärksamhet kommer att ägnas åt säkerhetskapaciteten hos uppkopplade och intelligenta fordon samt företagens design-, utvecklings- och produktionskapacitet.
Inom produktionsenhetlighet kommer granskningar att omfatta huruvida fordonstillverkarnas produktionsspecifikationer överensstämmer med officiella listor och nationella standarder. Granskningen kommer också att utvärdera hur fordonstillverkare hanterar sina komponentleverantörer, inklusive inköpsstandarder och kvalitetskontroll. Företagens förmåga att säkerställa produktionsenhetlighet på alla nivåer, från personal och utrustning till produktionsprocesser och ledningssystem, kommer också att bedömas.
När det gäller tillförlitlighet och hållbarhet kommer inspektionerna att fokusera på testprocedurer för fordon och deras kritiska system samt standarder för tillverkningsprocesser. För hållbarhet kommer granskningen att omfatta fordonens designade livslängd och utvecklingscykler, med särskild betoning på val av karosserimaterial, rostskyddsprocesser och strukturellt skydd för att identifiera och åtgärda problem som rost och fjädringsbrott.
Testning och validering av ny teknik, såsom avancerade förarassistanssystem och autonom körning, kommer också att vara en central del. Insatsen kommer att utvärdera riskhantering, inklusive potential för missbruk och prestanda under extrema förhållanden, samt datasäkerhet och cybersäkerhet för artificiell intelligens. Målet är att säkerställa att ny teknik är säker och tillförlitlig, och att dess implementering är korrekt planerad och genomförd.