Kinas däckmarknad kan bromsa in på grund av regleringspolitik

Kinas däckmarknads tillväxt håller på att sakta ner på grund av flera faktorer, främst regelverksåtgärder. Trots att Kina för närvarande är världens största däckproducent, som står för cirka 42 % av den globala efterfrågan, har ökande utsläpp från trafiken och trafikstockningar i städerna fått myndigheterna att ingripa.

Kinesiska myndigheter har under de senaste åren skärpt utsläppsnormerna och infört begränsningar för fordonsregistrering och användning i stora städer som Peking och Shanghai. Dessa åtgärder bromsar försäljningen av nya bilar, vilket i sin tur direkt påverkar däckförsäljningen. Även om marknaden för begagnade bilar växer, kompenserar den inte helt för nedgången i försäljningen av nya bilar.

Globalt förväntas däckmarknaden att växa måttligt under de kommande åren, men Kinas roll kan komma att förändras. Dessutom har tullar införda av USA och Europeiska unionen utmanat Kinas däckexport. Landet strävar efter att behålla sin konkurrenskraft genom att förbättra produktprestanda och utöka exporten till nya marknader.

Marknaden är mycket fragmenterad med många tillverkare, där Hangzhou Zhongce för närvarande är den största aktören. Även om tillväxten mattas av, har Kinas däckmarknad fortfarande potential på både inhemska och internationella marknader, men förändringar i regelverket kommer att definiera framtida tillväxtutsikter.