CMA CGM bunkrade containerskip med bioetanol för första gången i Brasilien
Fartyget CMA CGM IRON bunkrades med bioetanol i Santos hamn, Brasilien, den 12 juli 2026. Operationen är den första i sitt slag för ett djuphavscontainerskip i landet och visar potentialen för bioetanol som sjöbränsle.
Logistikjätten CMA CGM, i samarbete med Copersucar och Bunker One, har genomfört Brasiliens första bunkring av bioetanol för ett djuphavscontainerskip. Händelsen ägde rum den 12 juli 2026 vid Santos hamn, där fartyget CMA CGM IRON fick sitt bränsle.
Insatsen markerar en milstolpe för minskade utsläpp inom sjöfarten och positionerar Brasilien som en leverantör av förnybara marina bränslen. Bioetanolen som levererades av Copersucar kommer från en etablerad och certifierad försörjningskedja, med produktion som främst sker på tidigare betesmark och enligt strikta hållbarhetskrav.
Bunkringen krävde samordning mellan flera parter längs värdekedjan, inklusive transport av bioetanolen till hamnen, lagring och överföring till fartyget via specialiserad pråm. Även myndigheter gav sitt stöd för att möjliggöra operationen.
Santos hamn siktar på att bli ett nav för fossilfria marina bränslen i Sydamerika. CMA CGM, som har åtagit sig att nå nettonollutsläpp till 2050, förväntar sig att år 2031 ha omkring 200 containerships som kan drivas med lågkolhaltiga energier. CMA CGM IRON är det första av tolv fartyg utrustade med en motor som kan drivas med bioetanol.