Cupra Tavascan får en ny basmodell med LFP-batteri och starkare drivlina
Cupra uppdaterar sin elbil Tavascan för 2026 med en ny, billigare basmodell som använder LFP-batteriteknik. Modellen får en 140 kW elmotor och förbättrat infotainmentsystem. Priset förväntas ligga under 50 000 euro.
Cupra har uppdaterat sin elbil Tavascan för modellåret 2026. Den mest betydande nyheten är en ny, billigare basmodell som använder litiumjärnfosfat (LFP) batteriteknik. Denna nya modell drivs av en 140 kW (190 hk) elmotor som levererar 350 Nm i vridmoment. Bilens WLTP-räckvidd anges till 435 kilometer.
Den uppdaterade basmodellen stöder snabbare laddning, där LFP-batteriet kan laddas från 10 till 80 procent på 26 minuter. Den maximala DC-laddningshastigheten är 105 kW. Cupra fortsätter att erbjuda Tavascan med de kraftfullare 210 kW och 250 kW motoralternativen.
Interiört fokuserar uppdateringarna på infotainmentsystemet. Ny hård- och mjukvara inkluderar förbättringar som möjligheten att använda en smartphone som digital nyckel och en "one-pedal driving"-funktion. Rattknapparna har återställts till fysiska knappar istället för svepfunktioner. Ett uppgraderat ljudsystem från Sennheiser ska erbjuda förbättrad ljudkvalitet.
Exteriört förblir Tavascan till stor del oförändrad, förutom ett nytt färgval i "Midnight Black". Enligt preliminära uppgifter kommer priset för den nya 140 kW basmodellen att ligga under 50 000 euro, medan den nuvarande 210 kW-modellen kostar över 53 000 euro. Förproduktionen har redan påbörjats, och leveranser förväntas starta sommaren 2026.