Deutsche Umwelthilfe stämmer Berlin över borttagande av 30 km/h-gräns

Deutsche Umwelthilfe (DUH) har inlett ett nytt rättsligt förfarande mot Berlins senatsadministration angående borttagandet av hastighetsbegränsningen på 30 km/h på Saarstraße i stadsdelen Friedenau. Denna åtgärd följer efter att förvaltningsdomstolen tidigare gett DUH rätt i ett interimistiskt förfarande och tillfälligt stoppat upphävandet av hastighetsbegränsningen.

Trots domstolsbeslutet har Berlins senatsadministration meddelat att man avser att bibehålla den tidigare hastighetsgränsen på 50 km/h på den berörda sträckan. Detta har tvingat DUH att gå vidare till ett huvudförfarande. Enligt Jürgen Resch, VD för DUH, har domstolen tydligt fastställt att en betydande farosituation föreligger på Saarstraße som motiverar en 30 km/h-gräns.

Resch kritiserar trafiksenatorn för att prioritera bilar framför trafiksäkerhet och uppmanar stadens invånare att engagera sig mot vad han kallar en "återställning av trafikomställningen". "Vi kommer inte att ge vika i Saarstraße, varken nu eller i våra andra fall för 30 km/h-gränser i Berlin", sade Resch. "Vi kommer konsekvent att kämpa för säkerheten för skolbarn, cyklister och fotgängare."

De ursprungliga 30 km/h-gränserna i Berlin infördes ursprungligen som ett resultat av en framgångsrik stämning från DUH gällande luftkvalitet. Berlins senat har dock sedan dess hävt ett flertal av dessa gränser i samband med en uppdatering av planen för luftkvalitet. DUH överväger ytterligare rättsliga åtgärder mot dessa upphävanden, samt mot ett planerat nedläggande av en cykelväg i stadsdelen Steglitz-Zehlendorf.