Deutsche Umwelthilfe begär utredning av KTM-motorcyklar
Miljöorganisationen Deutsche Umwelthilfe (DUH) har lämnat in en begäran till den tyska federala motorfordonsmyndigheten (KBA) om att utreda den österrikiska motorcykeltillverkaren KTM. Organisationen hävdar att upp till 25 000 motorcyklar kan ha sålts utan korrekt godkännande, vilket leder till ökade utsläpp och buller.

Berlin, 8 juni 2026 – Miljöorganisationen Deutsche Umwelthilfe (DUH) har begärt att den tyska federala motorfordonsmyndigheten (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) inleder en utredning mot den österrikiska motorcykeltillverkaren KTM. DUH uppmanar myndigheten att vidta åtgärder mot tiotusentals motorcyklar som misstänks ha sålts utan giltigt typgodkännande.
Enligt medieundersökningar och avslöjanden från ett internationellt konsortium av undersökande journalister, ska KTM:s enduromotorcyklar ha fått typgodkännande för begränsade versioner. Tillverkaren ska dock ha levererat dem med medföljande delar och mjukvara som möjliggör borttagning av begränsningarna. Detta skulle leda till en dramatisk ökning av motoreffekt, ljudnivå och utsläpp jämfört med de godkända specifikationerna. DUH kräver att KBA återkallar berörda typgodkännanden och inför kännbara sanktioner mot tillverkaren.
Jürgen Resch, DUH:s generalsekreterare, menar att KTM medvetet har accepterat högre utsläpp och bullernivåer. Han betonar att tillverkaren förser återförsäljare med installationspaket som gör det möjligt att modifiera motorcyklarna till kraftigare enheter med större utsläpp. DUH uppskattar att upp till 25 000 fordon kan vara i olaglig trafik i Tyskland.
Även om KTM kräver att köpare skriver under ett intyg om att motorcyklarna inte ska användas i trafik utan endast i tävlingar och på avspärrade områden, anser DUH att detta inte befriar tillverkaren från sitt ansvar. Organisationen ser tillverkarens försäljningsstrategi som ett systematiskt sätt att kringgå regelverket och kräver nu ett effektivt ingripande från myndigheternas sida.