DKW F1 revolutionerade bilvärlden med framhjulsdrift för 90 år sedan

DKW:s modell F1, som presenterades på Berlin Motor Show 1931, blev världens första serieproducerade bil med framhjulsdrift det året. Detta tekniska framsteg var betydande för bilindustrin och lade grunden för dess fortsatta utveckling.

Jörgen Skafte Rasmussen förvärvade en majoritetsandel i Audi Werke AG 1928. Med en eskalerande ekonomisk kris och ökad konkurrens från Amerika behövde företaget ny drivkraft för att överleva. Rasmussen beslutade att snabbt utveckla en ny liten bil som skulle använda DKW:s vattenkylda motorcykelmotor och framhjulsdrift med en lätt stålramkonstruktion.

Projektet 'F1' fortskred snabbt, och den nya DKW-framhjulsdrivna modellen genomförde sitt första test i november 1930. Modellen blev omedelbart en försäljningssuccé och var under sin tid Auto Unions mest sålda bilmodell, med cirka 270 000 enheter producerade fram till 1942.

Produktionen av DKW-bilar med framhjulsdrift fortsatte efter andra världskriget. Som en del av Auto Unions återuppbyggnad tillverkades de, förutom i Tyskland, även i Argentina och Brasilien fram till 1968. DKW:s framgång med framhjulsdrift påverkade avsevärt utvecklingen av Audis fordonsteknik.