📣 Skicka ert pressmeddelande till oss
Webbplatsen uppdateras var 15:e minut
Byggande

Enerando erbjuder lösningar för laddinfrastruktur i bostadsrättsföreningar

Enerando presenterar lösningar för laddinfrastrukturbehov inom bostadsrättsföreningar (WEG). Tysk lag (WEG § 20) ålägger nu föreningar att möjliggöra installation av laddpunkter för elbilar.

13 oktober 2026
Enerando erbjuder lösningar för laddinfrastruktur i bostadsrättsföreningar

Enerando har lanserat lösningar anpassade för den ökande efterfrågan på laddinfrastruktur inom bostadsrättsföreningar (Wohnungseigentümergemeinschaft, WEG). En nyligen uppdaterad tysk lag (Wohnungseigentumsgesetz, WEG) från 1951, med en ändring från november 2022, ger enskilda bostadsrättsinnehavare rätten att kräva rimliga strukturella modifieringar för laddning av elbilar.

Enligt lagen kan varje bostadsrättsinnehavare begära förutsättningar för att ladda en elbil. Beslutet om hur det ska genomföras fattas dock gemensamt av föreningen. De medlemmar som deltar i ett projekt står för byggkostnaderna samt alla löpande kostnader. Åtgärder som omfattas av lagen inkluderar inte bara installation av laddstationer som laddboxar eller laddpelare, utan även andra nödvändiga åtgärder, såsom att anpassa huvudsäkringen och den allmänna elinstallationen enligt gällande krav. Alla strukturella förändringar måste vara 'rimliga', och föreningen kan avvisa hela projektet om detta villkor inte uppfylls.

Även om lagen syftar till att främja den elektriska mobiliteten, kräver rätten till en laddpunkt att den berörda innehavaren faktiskt har tillgång till den planerade laddpunkten enligt föreningens gällande regler. Det finns ingen rätt att parkera ett fordon på gemensamma ytor för laddningsändamål. Om en överenskommelse om en särskild nyttjanderätt inte kan nås, och tillgång till laddstationen inte kan säkerställas på annat sätt, anses den strukturella förändringen vara orimlig och kravet enligt § 20 upphör att gälla.

Det finns undantag gällande kostnadsfördelning. Normalt bär endast de delägare som frivilligt deltar i projektet kostnaderna. Om dock mer än två tredjedelar av föreningen och mer än hälften av andelarna i fastigheten deltar, fördelas kostnaderna på alla delägare, förutsatt att de inte anses vara oproportionerliga och kan amorteras inom rimlig tid.

Enerando betonar att, särskilt i flerfamiljshus och kommersiella fastigheter, är planering av laddinfrastruktur avgörande för framtiden. Ju färre medlemmar i en bostadsrättsförening som beslutar sig för att bygga individuella laddstationer, desto högre blir personalkostnaderna proportionellt sett. Dessutom är det ofta svårt med begränsade projekt för ett fåtal fastighetsägare att planera och realisera laddinfrastruktur med framtida behov i åtanke. Detta kräver vanligtvis en större investering, som sällan är villiga att genomföra av en liten grupp för en osäker framtid. Som ett alternativ nämner Enerando nyttjanderättsavtal som erbjuds av leverantörer av laddinfrastruktur, vilket kan inkludera kostnadseffektiv eller till och med gratis installation av laddstationer.

Ursprunglig källa: enerando.energy