Miljöorganisation motsätter sig förlängning av LNG-terminal i Brunsbüttel

Deutsche Umwelthilfe (DUH) har motsatt sig fortsättningen av driften för LNG-terminalfartyget "Höegh Gannet" vid Gefahrengutanleger i Brunsbüttel. Ursprungligen var fartyget endast tänkt att användas tillfälligt under maximalt ett år. Nu ansöker operatören Deutsche Terminal GmbH (DET) om en förlängning av verksamheten fram till 2029.

DUH kritiserar tillståndsprocessen, som fortfarande baseras på LNG-accelerationslagen trots att energikrisen avtar. Enligt organisationen uppvisar DET:s ansökningshandlingar betydande juridiska och sakliga brister. DUH antar dessutom att en undantagsdispens för utsläpp av luftföroreningar som kväveoxider, kolmonoxid och formaldehyd, som hittills gällt, även kommer att begäras för den förlängda perioden. Detta skulle innebära en sexårig dispens från miljönormer.

Sascha Müller-Kraenner, DUH:s generalsekreterare, betonade att viktiga miljö- och säkerhetsundersökningar saknas för den planerade förlängningen. En sexårig dispens skulle enligt honom äventyra lokalbefolkningens hälsa och miljöskyddet avsevärt. Han kritiserade LNG-accelerationslagen som ett sätt att godkänna projekt som normalt inte skulle vara möjliga. Med tanke på den förbättrade gastillgången kräver DUH att "Höegh Gannet" och andra planerade LNG-terminaler omprövas.

Vidare ifrågasatte DUH terminalens betydelse för energiförsörjningssäkerheten. Enligt LNG-accelerationslagen måste en LNG-terminal kunna leverera minst 5 miljarder kubikmeter naturgas årligen. "Höegh Gannet" levererar enligt ansökningshandlingarna endast 3,7 miljarder kubikmeter. DUH påpekade också att efterfrågan på naturgas i Tyskland minskar och att befintliga terminaler har låg beläggning. DUH uppmanar myndigheterna att inte godkänna en förlängning förrän nödvändiga undersökningar och offentliga samråd har genomförts.