Epiroc utökar sitt autonoma transportsystem till aggregatsektorn

Epiroc AB meddelade den 4 juni 2026 att de mottagit en order från Heidelberg Materials. Genom denna order kommer Epirocs autonoma transportsystem LinkOA att anpassas och implementeras för att styra självkörande grus- och stenbrottsfordon vid ett stenbrott i Australien. Detta projekt markerar en betydande expansion av LinkOA:s förmågor, som tidigare varit fokuserade på gruvindustrin.

Initiativet syftar till att demonstrera hur automation kan tillämpas i medelstora stenbrottsoperationer. Dessa miljöer har traditionellt sett begränsat införandet av automation på grund av varierande design och mer komplexa förhållanden jämfört med standardiserad dagbrottsbrytning.

LinkOA-systemet har redan visat sin kapacitet i världens största oberoende autonoma gruva, Roy Hill i Australien. Heidelberg Materials planerar att ha cirka 30 autonoma fordon i drift i år och över 100 vid slutet av 2028. Epiroc kommer att leverera LinkOA-lösningen till ett urval av Heidelberg Materials Komatsu HD605-lastbilar, som kommer att interagera med lastare och servicefordon vid ett stenbrott i Western Australia.

Det autonoma transportsystemet erbjuder bevisade fördelar såsom dygnet runt-drift, eliminering av operatörer från farliga miljöer och minskning av olyckor kopplade till mänskliga fel och trötthet. Enligt Epiroc använder LinkOA avancerade sensorer, kameror och AI för att förbättra situationsmedvetenheten och möjliggöra datadrivet beslutsfattande i realtid över blandade fordonsflottor.

Projektet fokuserar på att validera säker drift i blandad fordonsflotta, förbättra transporteffektiviteten samt säkerställa systemets prestanda under varierande förhållanden. Epiroc har tidigare framgångsrikt implementerat LinkOA för autonoma borriggar i stenbrottsmarknaden.