EU:s nya säkerhetsregler för lastbilar och bussar träder i kraft juli 2024

Från och med juli 2024 kommer alla nyregistrerade lastbilar och bussar inom EU att omfattas av den nya allmänna säkerhetsförordningen (GSR). Denna lagstiftning införs som en del av EU:s "Vision Zero"-initiativ med målet att eliminera dödsfall och allvarliga skador i vägtrafiken senast 2050.

Förordningen ställer krav på att fordon måste vara utrustade med åtta specifika automatiska säkerhetssystem. Dessa inkluderar bland annat nödbromsljus, däcktrycksövervakningssystem, filbytesvarnare (blind spot information system), system för backinformation, system för information vid start, förberedelse för alkolås, förarvarning vid trötthet och ouppmärksamhet, samt intelligent hastighetsassistans. Dessutom harmoniserar regelverket med FN:s ekonomiska kommission för Europa.

Scania uppger att de flesta av dessa säkerhetsfunktioner redan är etablerade i deras fordon och att de nya fordonen kommer att vara fullt kompatibla vid den angivna tidpunkten. Företaget betonar sitt engagemang för "smart och säker" fordonsdesign för att förbättra både förar- och kundsäkerhet, samt för att minska antalet olyckor.

Bakgrunden till GSR är den höga olycksstatistiken inom EU, där tunga fordon var inblandade i en oproportionerligt stor andel av de nästan 20 000 dödsfallen i trafiken som inträffade 2021. Uppskattningsvis 90 % av alla olyckor orsakas av mänskliga fel, där kollisioner bakifrån och vid högersvängar, samt kollisioner med fotgängare, är vanliga. Tekniska lösningar ses som avgörande för att adressera dessa risker.

Förordningen medger även möjligheter för ytterligare tre obligatoriska säkerhetsfunktioner som ska installeras 2026 och 2029. Scania arbetar redan med att utveckla lösningar för att uppfylla dessa framtida krav.