FAA-förslag: Överljudsflygplan kan flyga över amerikanska städer om de är tysta

USA:s federala luftfartsmyndighet (FAA) har lagt fram ett nytt förslag som skulle upphäva det över 50 år gamla förbudet mot kommersiella överljudsflygningar över amerikanskt territorium. Detta drag kan öppna dörren för återkomsten av överljuds passagerarplan, förutsatt att dessa flygplan kan minska markeffekterna av sina ljudbangor.

FAA införde ett förbud mot överljudsflygningar över land för civila flygplan 1973, efter tester med överljuds militära flygningar över städer som Oklahoma City, Chicago och St. Louis under 1960-talet. Den nuvarande regelförändringen följer en riktning från den tidigare administrationen som syftade till att upphäva förbudet och möjliggöra drift av överljudsflygplan utan störande ljudbangor.

Den nya föreslagna regeln skulle ersätta det nuvarande 53-åriga förbudet med en interimistisk standard baserad på bullernivåer. Kravet är att övertrycket från en ljudbana vid marken måste hållas under 0,11 pund per kvadrattum. Denna standard baseras på tester utförda av startup-bolaget Boom Supersonic med deras XB-1-flygplan. De har demonstrerat "tysta" överljudsflygningar genom att utnyttja specifika atmosfäriska förhållanden och flyga strax över ljudhastigheten på högre höjder, vilket gör att flygplanets chockvågor bryts uppåt i atmosfären istället för att nå marken.

Antagandet av detta förslag skulle möjliggöra snabbare resor över långa avstånd, men med ett tydligt fokus på att minimera miljöpåverkan. Fortsatta ansträngningar kommer att göras för att säkerställa att ny överljudsteknik kan integreras säkert och tyst i det globala flygsystemet.