FAW uppnådde Kinas utsläppskrav tre år i förväg

Kinesiska biltillverkaren FAW (First Automotive Works) har meddelat att dess projekt med systemisk teknisk forskning för hybridbensinmotorer, anpassade för de kommande Guo 7 (国7)-utsläppsnormerna, har godkänts. Företaget uppger att de har slutfört arbetet tre år före den planerade tidsfristen.

Enligt FAW täcker projektets resultat centrala tekniska områden såsom förbränning, elektronisk styrning och efterbehandling av avgaser. Detta har resulterat i en fullständigt oberoende och kontrollerad kapacitet för hela kedjan från cylinderns förbränning till reningen av avgaserna. Dessa teknologier är avsedda att användas i FAW:s märke Hongqi för hybrid- och bränslesnåla modeller.

Utvecklingen inkluderar "in-cylinder purification technology" som syftar till att minska partikelbildningen genom högtrycksinsprutning (500 bar) och exakt kontroll av förbränningsprocessen för att uppfylla Guo 7-kraven. Dessutom har ett GPF-system (Gasoline Particulate Filter) utvecklats med hög uppsamlingseffektivitet (≥85% för 10nm partiklar) och lågt mottryck. Företaget har också tagit fram lättvikts TWC-katalysatorteknik (Three-Way Catalyst) för att reducera antändningstiden och förbättra kallstartsprestandan, samt tekniker för att "frikoppla" avgaser och föroreningsbildning.

FAW betonar att den nya tekniken möjliggör en balans mellan minskade utsläpp, fordonets ekonomi och körupplevelse. Ett specifikt område är elektrisk uppvärmning av efterbehandlingssystemet för att snabbt nå optimal arbetstemperatur vid kallstarter, vilket ytterligare minskar utsläpp och förbättrar jämnheten.