📣 Skicka ert pressmeddelande till oss
Webbplatsen uppdateras var 15:e minut
Byggande

GAC GT7 Laddhybrid: CATL-batteri och Huaweis körteknik

GAC har släppt mer information om sin kommande GT7 laddhybridmodell. Bilen kommer att använda CATL-batterier och Huaweis smarta körsystem.

11 juli 2026
GAC GT7 Laddhybrid: CATL-batteri och Huaweis körteknik
Bilden är en AI-genererad illustration

GAC har släppt ytterligare detaljer om sin kommande GT7 laddhybridversion, som nu har registrerats hos Kinas ministerium för industri och informationsteknik (MIIT).

Fordonet uppges ha en total räckvidd på 1300 km enligt CLTC-standarden, med en ren eldrift-räckvidd på 252 km. GT7 utrustas som standard med batterier från CATL och Huaweis Kunlun Smart Driving ADS 5-system, som inkluderar ett omfattande perceptionssystem och krockskyddsfunktioner.

Den nya modellen mäter 5050 mm i längd, 1980 mm i bredd och 1480 mm i höjd, med en hjulbas på 3000 mm. Bilen har kapacitet för fem passagerare och en topphastighet på 190 km/h. Drivlinan drivs av en 1498 cc motor med en effekt på 125 kW. LFP-batterierna (litiumjärnfosfat) kommer från enheter som levereras av Era-Yutong Battery Technology och aggregat från Era-GAC Power Battery Co., Ltd.

GAC GT7 lanserades officiellt den 26 juni som ett samarbete mellan GAC och Huawei. Den är klassificerad som en medelstor smart "hunting break" coupé. Priserna för eldriftsversionen börjar från 209 900 yuan (cirka 27 800 euro).

Ursprunglig källa: ithome.com